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Blog de GIA

Consejos del taller para cuidar tu carro.

Lo que vemos todos los días en nuestros talleres de Bogotá, contado sin tecnicismos: cuándo sí hay que cambiar una pieza, cuándo no y cómo evitar las fallas más costosas.

Técnico con guante abriendo la tapa del aceite de un motor
Mantenimiento

Mantenimiento preventivo vs. correctivo: cuál te sale más barato

Qué es el mantenimiento preventivo, qué es el correctivo y por qué el primero casi siempre sale más barato. Con precios reales de GIA en Bogotá.

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Técnico revisando la presión de una llanta en el taller
Cuidado del carro

10 tips para cuidar tu carro en Bogotá

Huecos, trancones, altura y viajes a tierra caliente: 10 hábitos sencillos para que tu carro dure más y no te deje varado en Bogotá.

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Motor Mazda Skyactiv-G en el taller de GIA
Mazda

Cómo cuidar los inyectores de tu Mazda Skyactiv (inyección directa)

Los motores Mazda Skyactiv-G usan inyección directa. Qué son los depósitos de carbón, qué los causa y cómo cuidar los inyectores en Bogotá.

5 min de lectura
Camioneta Toyota Hilux diésel en una vía rural
Toyota

Cómo cuidar el sistema diésel de tu Toyota Hilux, Fortuner o Prado

Agua en el combustible, filtros, turbo y hábitos de manejo: cómo cuidar el sistema diésel de una camioneta Toyota en Bogotá.

6 min de lectura
Técnico revisando la mordaza y el disco de freno de un carro en el elevador
Mazda

Pastillas traseras en Mazda con freno de parqueo eléctrico: por qué no es un cambio cualquiera

En los Mazda con freno de parqueo eléctrico, cambiar las pastillas traseras exige un procedimiento con escáner. Qué se puede dañar si no se hace bien.

5 min de lectura
Toyota Hilux moderna de frente con las luces encendidas
Toyota

Toyota diésel Euro 6: cómo cuidar el filtro de partículas y el sistema de urea

Las Hilux y Fortuner diésel Euro 6 traen filtro de partículas (DPF) y sistema de urea (SCR). Qué son, qué cuidados piden y qué hacer si se prende un testigo.

6 min de lectura
Pistolas de surtidor de gasolina de distintos colores
Mazda

¿Gasolina extra o corriente para un Mazda Skyactiv?

Qué octanaje tienen la gasolina corriente y la extra en Colombia, qué pide Mazda para los motores Skyactiv-G y por qué en GIA recomendamos extra.

5 min de lectura
Medidor de temperatura del motor en el tablero de un carro
Mantenimiento

Refrigerante: cada cuánto cambiarlo y por qué importa tanto

Cada cuánto se cambia el refrigerante en Mazda y Toyota, para qué sirve, por qué no se debe rellenar con agua y qué señales indican un problema.

5 min de lectura
Mordaza y disco de freno de un carro en el taller
Mantenimiento

Líquido de frenos: cada cuánto cambiarlo y qué pasa si no lo haces

El líquido de frenos absorbe humedad y pierde capacidad con el tiempo. Cada cuánto cambiarlo, por qué importa en las bajadas de Bogotá y qué señales vigilar.

5 min de lectura
Insignia Hybrid en la parte trasera de una camioneta Toyota
Toyota

Toyota híbrido: la importancia del filtro de aire de la batería

La batería de los Toyota híbridos se enfría con aire de la cabina que pasa por un filtro. Si se tapa, la batería se calienta y el carro rinde menos. Cómo cuidarlo.

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Técnico instalando el equipo de alineación en la rueda de un carro
Cuidado del carro

Alineación y balanceo: por qué hacerlos periódicamente

Qué es la alineación, qué es el balanceo, cada cuánto hacerlos y cuáles son las señales de que tu carro los necesita, sobre todo con los huecos de Bogotá.

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Toyota FJ Cruiser con el capó abierto en un elevador del taller de GIA
Elegir taller

Concesionario, taller multimarca o especializado: dónde llevar tu Mazda o Toyota

Las diferencias reales entre llevar tu Mazda o Toyota al concesionario, a un taller multimarca o a un taller especializado en Bogotá, y 5 preguntas para hacerle a cualquier taller.

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